La UCO destapa las negociaciones secretas de Ábalos con el Gobierno por Air Europa

Este detalle ha sido revelado en un nuevo informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, al que ha tenido acceso The Obejctie. En este documento se describe cómo el exministro de Transportes negoció directamente las condiciones del rescate de la aerolínea de Globalia, que ascendió a 475 millones de euros del fondo de rescate de la SEPI. Las gestiones de Ábalos incluyeron conversaciones con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, referido en los mensajes como «el 1», y con la ministra de Asuntos Económicos, Nadia Calviño.

Según el informe de la UCO, Ábalos actuó a instancias de Víctor Aldama y su entonces mano derecha, Koldo García. Javier Hidalgo, consejero delegado de Air Europa, estuvo al tanto de las negociaciones a través de su asesor Aldama, y se enteró de la concesión del rescate semanas antes de la aprobación oficial en el Consejo de Ministros, en noviembre de 2022. El informe señala que Ábalos compartía información sobre sus reuniones con la cúpula del Gobierno con Aldama y que incluso se comunicó personalmente con Hidalgo sobre sus avances.

CONVERSACIONES CLAVE

El informe menciona que las conversaciones halladas en los dispositivos electrónicos intervenidos demuestran cómo Aldama utilizó su relación con Koldo y Ábalos para influir en el rescate de Air Europa. Por ejemplo, en un mensaje del 8 de julio, Aldama informó a Hidalgo que «el jefe» (refiriéndose a Ábalos) deseaba que él asistiera a una reunión con Calviño para discutir el rescate. Inicialmente, se trataba de un crédito ICO, que luego se transformó en el rescate de la SEPI. Un mes antes, en mayo, se había otorgado un primer préstamo ICO a la aerolínea por 140 millones de euros.

Aldama también transmitió que «mañana a primera hora» se tomaría una decisión sobre el rescate, refiriéndose a una conversación entre Sánchez y Calviño. La UCO revela que el 16 de julio de 2020, Ábalos se reunió con Calviño y con Sánchez, lo que sugiere que se discutieron las condiciones del rescate. Este encuentro fue seguido por una reunión en el Ministerio de Transportes entre Aldama, Hidalgo y Ábalos, donde se confirmó que Ábalos había informado a su círculo sobre el estado del rescate.

Relación con Ábalos

Las gestiones continuaron, y el 4 de agosto, Aldama informó a Hidalgo sobre sus conversaciones con Ábalos, quien supuestamente habló con Sánchez para facilitar la concesión del rescate. A medida que avanzaba el mes de agosto, Aldama comunicó que estaba trabajando en las condiciones del rescate y que las negociaciones estaban avanzadas. La UCO destaca que Ábalos desempeñó un papel relevante en estas gestiones.

Finalmente, tras varios intercambios de mensajes y reuniones, Aldama comunicó a Hidalgo que el rescate sería aprobado, aunque oficialmente no se validó hasta el 3 de noviembre de 2022. A pesar de la impaciencia de Hidalgo, quien presionaba por noticias, Aldama mantuvo la comunicación y finalmente expresó su satisfacción el 27 de octubre al confirmar que habían salvado Air Europa.

La investigación pone de manifiesto las conexiones entre los implicados y el papel que jugó la influencia política en la concesión de ayudas en un momento crítico para la aerolínea y la economía española en general. La trama de Aldama, Koldo y Ábalos revela un entramado que expone las interacciones entre la política y el sector privado, especialmente en un contexto de crisis económica y necesidad de rescate.