Igual anuncia obras en varios accesos turísticos: ¿Cómo cambiará Santander?
La alcaldesa de Santander, Gema Igual, ha anunciado que el Ayuntamiento tiene previsto comenzar antes de que termine el año las obras de mejora de los accesos tanto al recinto del Faro de Cabo Mayor como al Palacio de La Magdalena, con un presupuesto de 473.000 euros y un plazo de ejecución de seis meses.
Estas actuaciones se integran en el Plan de Sostenibilidad Turística Santander Norte Litoral - Costa Quebrada, financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). La alcaldesa hizo el anuncio en rueda de prensa junto al presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, y los concejales de Fomento y Movilidad Sostenible, Agustín Navarro, y Turismo, Fran Arias.
Acceso al Palacio de La Magdalena: fluidez y control
La obra en el Palacio de La Magdalena busca optimizar el acceso vehicular, con una ampliación del carril en la entrada principal, donde se colocarán barreras con lector de matrículas para mejorar el control de vehículos y evitar los atascos que actualmente se producen. Este sistema permitirá, además, obtener datos sobre el número de coches que ingresan y su periodicidad.
La reforma también contempla la mejora del trayecto que llega a la Casa de los Guardeses, donde se producían colapsos debido a la estrechez del camino, y la creación de un paradero para el tren turístico 'El Magdaleno', con el fin de darle mayor dignidad y espacio a uno de los principales atractivos del parque.
Mejora de la accesibilidad al Faro de Cabo Mayor
En cuanto al Faro de Cabo Mayor, la obra tiene como objetivo principal la regulación del tráfico rodado y la accesibilidad peatonal. Se procederá a ampliar el ancho del acceso peatonal en un metro en el margen izquierdo, creando un camino con una anchura de 2,50 metros que facilitará la movilidad de peatones. Además, se reducirá el ancho de los carriles de circulación a 4,50 metros para calmar el tráfico, manteniendo el doble sentido de circulación y compartiendo el espacio con bicicletas.
El recorrido también será iluminado con balizas de baja intensidad, diseñadas para evitar la contaminación lumínica, y se habilitará un acceso peatonal exclusivo a través de un hueco en el muro. Las barandillas de hormigón serán reemplazadas por elementos naturales, y se instalarán aparcamientos para bicicletas. Sin embargo, la zona de aparcamiento actual no sufrirá modificaciones.
El presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, destacó que la obra permitirá impulsar el Centro de Arte del Faro de Cabo Mayor, que este verano ha atraído a más de 15.000 visitantes. También se espera que a finales de noviembre o principios de diciembre se habilite el acceso a la torre del Faro, con visitas reservadas a través de una página web.
Itinerarios ciclables: un plan para 31 kilómetros de movilidad sostenible
Otra iniciativa aprobada por la Junta de Gobierno Local es el proyecto de itinerarios ciclables en la zona Norte de Santander, con una extensión de 31 kilómetros y un presupuesto de 305.000 euros. Esta actuación, incluida en el eje de Transición verde y sostenible, busca mejorar la conexión entre los barrios de Cueto, Monte y San Román, mediante la creación de carriles bici y peatonales, algunos segregados del tráfico rodado.
Las calles seleccionadas para los carriles bici compartidos con tráfico incluyen la Avenida del Faro, Federico García Lorca y el barrio Monte-Corbanera. Mientras tanto, se habilitarán tramos de carril bici peatonal en Los Campesinos, San Román la Canal y Los Foramontanos.
Además, se contempla la instalación de un nuevo tramo paralelo a la calle Virgen del Mar con alumbrado público, así como una conexión directa entre el Faro de Cabo Mayor y la calle Camus.
Aparcamiento disuasorio en El Sardinero: avances y posibles tarifas
La alcaldesa también se refirió al proyecto del aparcamiento disuasorio en El Sardinero, que ha atraído el interés de nueve empresas. Se espera que el proceso de adjudicación finalice en el próximo mes, lo que permitiría comenzar las obras antes de final de año. Aunque no se ha decidido si el aparcamiento será de pago, Gema Igual mencionó que esta decisión dependerá de estudios sobre las zonas de bajas emisiones y el flujo de vehículos que acceden a la ciudad.
El aparcamiento tendrá un presupuesto de 4,19 millones de euros, financiados en parte por fondos europeos, y se espera que contribuya a mejorar el acceso a la ciudad, permitiendo a los conductores dejar su coche y tomar el transporte público.