El Puerto de Santander ha recibido esta mañana una excelente noticia: BYD, el mayor fabricante mundial de vehículos enchufables y líder en baterías eléctricas, ha elegido la dársena cántabra para realizar su primera escala en España. Este movimiento estratégico, que refuerza la posición del puerto como uno de los principales actores en el tráfico de automóviles en Europa, fue celebrado por el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz.

Fortalezas del Puerto de Santander avaladas por BYD y ANFAC

Díaz destacó que la elección de BYD "es una magnífica noticia que nos permite demostrar nuestras innegables fortalezas como el mejor puerto cochero de España". Esta afirmación está respaldada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), que ha situado a Santander en los primeros puestos de su ranking en nueve de las dieciséis ediciones, incluyendo la última. "Es un reconocimiento significativo, especialmente porque proviene de las propias marcas automovilísticas que valoran nuestras capacidades y buen hacer", subrayó Díaz.

Primera escala del EXPLORER NO.1 y futuro de BYD en Santander

El buque EXPLORER NO.1, botado este año, ha recalado en Santander con 1.000 unidades del modelo BYD SEAL U DM-i destinadas al mercado español. Este viaje es solo el comienzo, ya que la multinacional china tiene planes de continuar utilizando el puerto para futuras importaciones directas de coches y recambios. Díaz expresó su deseo de que esta escala inicial "se convierta en la primera de muchas" y agradeció a todos los agentes involucrados en el tráfico de vehículos por su esfuerzo diario, que ha permitido que Santander sea "un ejemplo de eficacia y profesionalidad".

Un hito histórico: Nueve millones de coches

El Puerto de Santander celebró en junio la llegada de su coche número nueve millones, consolidando su papel como referente en el tráfico de vehículos en la fachada atlántica española. Este logro refuerza su posición como un centro logístico clave, no solo para Cantabria, sino también para toda España y Europa.

Infraestructura de vanguardia

El puerto cuenta con una infraestructura de primer nivel para el tránsito y almacenaje de automóviles, incluyendo:

• 1 km de línea de atraque dividido en tres muelles con 3 rampas Ro-Ro, dos de ellas de alta capacidad.
• Más de 600.000 m² dedicados al tránsito y almacenamiento de automóviles.
• Dos instalaciones PDI (centros de pre-entrega).
• Una terminal ferroviaria especializada con 4 vías y capacidad para trenes de más de 600 metros.

Además, el puerto está certificado por ANFAC para el tráfico de vehículos nuevos y ofrece condiciones de manipulación y almacenamiento de alta calidad, con sistemas de vigilancia avanzados y control medioambiental.

Futuras inversiones y expansión

El Puerto de Santander invertirá más de 151 millones de euros en el periodo 2024-2028, con un enfoque significativo en mejorar las infraestructuras relacionadas con el tráfico de vehículos. Entre las obras más destacadas se encuentra la construcción de un silo para automóviles de 70.000 m² por planta, cuya primera fase ya está completada. Esta infraestructura permitirá manipular hasta 600.000 coches anualmente.

Asimismo, las recientes inauguraciones del nuevo muelle de Raos 9 y la nueva rampa del muelle de Raos 8 aumentan la capacidad y versatilidad de la terminal. Con la adición del tacón y la rampa para Raos 9, que estarán operativas a mediados del próximo año, el puerto seguirá consolidando su liderazgo en el sector.

Sobre BYD: Innovación y sostenibilidad global

BYD es una multinacional tecnológica que desempeña un papel clave en la automoción, la electrónica, las energías renovables y el transporte ferroviario. Fundada en 1995, la empresa ha vendido más de 8 millones de vehículos enchufables y tiene presencia en 88 países. Con un enfoque en la creación de un ecosistema completo de energía limpia, BYD sigue desarrollando innovaciones tecnológicas como la Blade Battery y la e-Platform 3.0.

Conclusión

La llegada de BYD al Puerto de Santander marca un hito importante para la región y reafirma su posición como un referente logístico en Europa. Con una infraestructura avanzada y una gestión eficiente, el puerto está preparado para seguir atrayendo a gigantes industriales como BYD y consolidar su liderazgo en el tráfico de automóviles.