Este domingo se cumple un año desde que Ferrovial empezó a cotizar en la bolsa de Ámsterdam, un hito importante en la historia de la constructora. A lo largo de estos doce meses, la compañía dirigida por Rafael del Pino ha experimentado una revalorización superior al 20 % en el mercado neerlandés y casi un 27 % en el Ibex-35. La transición a Ámsterdam fue un paso intermedio para su objetivo final: cotizar en el Nasdaq.

Pese a su presencia en tres mercados diferentes, Madrid sigue siendo la principal plaza de negociación para Ferrovial, aunque las cifras en Nueva York y Ámsterdam son aún más modestas. Sin embargo, la compañía explicó que su cotización en Ámsterdam facilitó su acceso al mercado estadounidense en mejores condiciones.

Ferrovial es la única empresa española que cotiza en el Nasdaq con acciones ordinarias, a diferencia de otras empresas como Santander o Inditex que utilizan American Depositary Receipts (ADR). La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) reconoció en un documento que la transición de la constructora a EE. UU. sería "más breve y simple" desde los Países Bajos que desde España. Este documento fue publicado el 25 de enero tras nueve meses de espera. El Gobierno español, por su parte, acusó a la empresa de actuar "por motivaciones económicas", y el presidente Pedro Sánchez afirmó que Del Pino "no estaba comprometido" con España.

La transición se realizó mediante una fusión por absorción de Ferrovial Internacional a Ferrovial S.A., creando Ferrovial SE. Esta estrategia fue aprobada sin problemas por los accionistas en una junta celebrada el 13 de abril de 2023, que apoyó la apuesta de la dirección por el mercado estadounidense.

Ferrovial tiene una presencia notable en EE. UU. desde hace dos décadas, gestionando infraestructuras en Texas, Virginia y Carolina del Norte. Actualmente, está construyendo la Terminal One del aeropuerto JFK en Nueva York, una enorme infraestructura diseñada para atender a 23 millones de pasajeros anuales, cuya concesión se extiende hasta 2060.

Ferrovial se ha consolidado como la única empresa española en cotizar en tres mercados simultáneamente. Aunque mantiene su enfoque en España, donde emplea a 24.800 personas y pagó 305 millones de euros en impuestos en 2023, la compañía mira cada vez más hacia América. Este viernes pasado, Ferrovial vendió el 20 % de su participación en Heathrow por 2.000 millones de euros, mostrando su intención de reducir su enfoque en Europa.