Adif licita en 41 millones duplicación de vía en el tramo Astillero-Orejo
El Consejo de Administración de Adif ha autorizado la licitación del contrato para la ejecución del proyecto de duplicación de vía y electrificación del tramo Astillero-Orejo, en la línea de ancho métrico Santander-Bilbao, con un presupuesto de algo más de 41 millones de euros y un plazo estimado de ejecución de 24 meses.
El Consejo de Administración de Adif ha autorizado la licitación del contrato para la ejecución del proyecto de duplicación de vía y electrificación del tramo Astillero-Orejo, en la línea de ancho métrico Santander-Bilbao, con un presupuesto de algo más de 41 millones de euros y un plazo estimado de ejecución de 24 meses.
En un comunicado, Adif ha recordado que este proyecto forma parte del Plan de Cercanías de Cantabria y tiene como objeto aumentar la capacidad de la línea ferroviaria de ancho métrico Santander-Bilbao.
Para ello, se llevará a cabo la duplicación de la vía existente entre la estación de RAM de Astillero, concretamente desde el apeadero de La Cantábrica, y la estación de Orejo, así como las actuaciones asociadas necesarias: ampliación de plataforma, drenaje, ampliación de estructuras existentes, electrificación, entre otras obras.
La actuación se desarrolla en una longitud de 6,8 km aproximadamente, dentro de los términos municipales de Astillero y Marina de Cudeyo, iniciándose en el apeadero de La Cantábrica, donde finaliza el tramo anterior, de vía doble, en una topera.
El proyecto incluye también la modificación de los actuales apeaderos de La Cantábrica y San Salvador, así como la remodelación del paso inferior de la estación de Heras.
La duplicación de vía se realiza disponiendo una nueva vía paralela a la existente (3,5 m entre ejes), intentando mantener la vía existente en su posición actual en la medida de lo posible, aumentando la plataforma ferroviaria necesaria.
El tramo Astillero-Orejo, de vía única, forma parte de una línea más amplia (Santander-Orejo), que es una de las que presenta mayor número de circulaciones diarias de toda la red de ancho métrico de Cantabria.
El aumento del número de vías, y de las conexiones entre ellas, permite facilitar la explotación, mejorar la capacidad de la infraestructura y dotar de mayor versatilidad al tramo.
Estas acciones contribuyen a la consecución de diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente los ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles), ha destacado Adif en su nota de prensa. EFE
fb
