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El Diario de Cantabria

TRANSPORTE MARÍTIMO

El Puerto de Santander duplica su capacidad de almacenamiento de mercancía sólida con una inversión millonaria

Finalizan los trabajos de Noatum Terminal Santander para ampliar su depósito temporal a 80.000 toneladas, optimizando el espacio portuario y fortaleciendo la confianza en la infraestructura santanderina
Vista de la ampliación de su capacidad de almacenamiento de mercancía sólida, duplicando su depósito temporal de 40.000 a 80.000 toneladas. / P.S.
Vista de la ampliación de su capacidad de almacenamiento de mercancía sólida, duplicando su depósito temporal de 40.000 a 80.000 toneladas. / P.S.
El Puerto de Santander duplica su capacidad de almacenamiento de mercancía sólida con una inversión millonaria

Noatum Terminal Santander ha culminado la ampliación de su capacidad de almacenamiento de mercancía sólida, duplicando su depósito temporal de 40.000 a 80.000 toneladas. Esta obra representa una inversión de 1,3 millones de euros y destaca por su ingeniería de precisión y su impacto en la eficiencia logística del Puerto de Santander.

La obra ha consistido en la construcción de un muro principal de hormigón armado, de 248 metros de longitud, paralelo al muelle de Raos 1, junto con muros transversales de 21 metros. Este proyecto no solo permite un almacenamiento complementario de las mercancías sólidas en el exterior de la nave, sino que también optimiza el uso del espacio portuario de manera ejemplar.

Confianza y optimización en el Puerto de Santander

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha subrayado que esta ampliación es un “magnífico ejemplo de optimización del espacio” y un claro indicador de la “confianza que las grandes empresas portuarias depositan en el Puerto de Santander”. Esta confianza se manifiesta en las inversiones significativas que buscan mejorar los rendimientos y prestaciones de las concesiones portuarias.

Díaz ha elogiado la “sólida Comunidad Portuaria” que trabaja en las infraestructuras santanderinas y ha destacado que, junto a las inversiones de la Autoridad Portuaria, es una parte fundamental de la industria de Cantabria. La terminal de Noatum, con 63.000 m² de superficie, 300 metros de línea de atraque de uso preferencial, 15 metros de calado y seis vías ferroviarias, se posiciona como una de las instalaciones más modernas de España en la manipulación de graneles sólidos.

Fortalecimiento del tejido industrial y logístico

La finalización de esta obra no solo incrementa la capacidad operativa del Puerto de Santander, sino que también refuerza su posicionamiento estratégico en el panorama portuario español. Este desarrollo es crucial para atender la creciente demanda logística y consolidar el papel del puerto como motor económico regional.

Además, la ampliación del depósito temporal permitirá a Noatum Terminal Santander manejar un mayor volumen de mercancías de manera eficiente y segura, contribuyendo al crecimiento sostenible de las actividades portuarias.  

La culminación de los trabajos de ampliación en Noatum Terminal Santander marca un hito significativo en la historia reciente del Puerto de Santander. Con una capacidad de almacenamiento de 80.000 toneladas, esta infraestructura no solo optimiza el espacio portuario sino que también fortalece la confianza de las grandes empresas en el potencial económico y logístico de Cantabria. Esta inversión millonaria subraya el compromiso continuo con la innovación, la eficiencia y el desarrollo económico sostenible, consolidando al Puerto de Santander como un referente en la industria portuaria española.

El Puerto de Santander duplica su capacidad de almacenamiento de mercancía sólida con una inversión millonaria
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