Fernando Alonso ha vuelto a experimentar la dureza de superar los límites, registrando su primer accidente importante de la temporada en el Gran Premio de Emilia-Romaña. Conocido por su constancia y precisión, Alonso no es propenso a errores, pero esta temporada ha encadenado dos incidentes tras el ocurrido en Australia, al intentar extraer el máximo rendimiento del indeciso AMR24.

"Estoy bien, lo siento". Estas palabras no son habituales en el vocabulario del asturiano, conocido por su casi impecable historial de pilotaje. Sin embargo, tras perder la trasera de su Aston Martin en la entrada de la curva de Rivazza, Alonso se disculpó con su equipo. Aunque el impacto se produjo a una velocidad relativamente baja para un Fórmula 1 (menos de 150 km/h), fue suficiente para dañar el coche de manera significativa, complicando las tareas de reparación antes de la clasificación.

Este incidente es comparable al que sufrió Carlos Sainz hace un par de temporadas en el mismo trazado, que ha mostrado su dificultad con salidas de pista incluso para los mejores, incluido Max Verstappen. No obstante, Alonso sigue enfocado en su propio rendimiento, trabajando al máximo para sacar el mayor provecho de las nuevas mejoras, a pesar de las dificultades con los tres compuestos de neumáticos.

Una temporada desafiante

La situación de Alonso refleja los desafíos que enfrenta con el AMR24. En Australia, su intento por acercarse a las primeras filas resultó en un error durante su primera vuelta en Q3, lo que le llevó a la grava y dañó el fondo plano de su monoplaza, obligándolo a salir desde la décima posición en carrera. "No he hecho un buen trabajo hoy, lo haré mejor mañana y recuperaré todo lo que hemos perdido hoy...", declaró entonces. En Miami, Alonso reconoció la necesidad de un "reseteo" tanto para él como para el equipo, subrayando su inquebrantable ambición por mejorar.

Dan Fallows, jefe técnico de Aston Martin, describió el reciente paquete de mejoras como "probablemente el más grande hasta la fecha". Con siete u ocho actualizaciones implementadas, el equipo espera resultados positivos, aunque Imola no ha mostrado el brillo esperado. Las esperanzas ahora se centran en Mónaco, un circuito marcado en rojo por el equipo para hacer una gran carrera.

El camino de Alonso y Aston Martin está lleno de desafíos, pero su determinación y ambición siguen siendo inquebrantables. Con cada carrera, el español y su equipo continúan trabajando para encontrar el equilibrio perfecto y competir al más alto nivel, sin dejar de aspirar a lo más alto.

Esta aficionada nos representa a todos 😭

Accidente de Fernando Alonso en Libres 3 y bandera roja#ImolaDAZNF1 🇮🇹 pic.twitter.com/P4XMSQLo8C

— DAZN España (@DAZN_ES) May 18, 2024

Verstappen lidera en Imola

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ha conquistado la pole en el Gran Premio de la Emilia-Romaña, séptima prueba del Mundial en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, mientras que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin), que sufrió un duro accidente en los últimos entrenamientos libres, saldrán quinto y decimonoveno, respectivamente.

Con un crono de 1:14.746 en la definitiva Q3, el tricampeón del mundo se garantizó su octava pole consecutiva, séptima del curso, para comandar una primera fila en la que le acompañará el australiano Oscar Piatri (McLaren), que superó en su última vuelta a su compañero Lando Norris (McLaren) y que se quedó a 74 milésimas del holandés.

Mientras, el día de Fernando Alonso fue dramático ya desde la mañana. En los Libres 3, se estrelló contra el muro y provocó la bandera roja en pista, y los desperfectos en su monoplaza obligaron a los mecánicos de Aston Martin a trabajar a contrarreloj para llegar a tiempo a la sesión de clasificación.

El asturiano pudo participar en la Q1, pero una nueva salida de pista con incursión por la grava cuando estaba en vuelta lanzada provocó daños en el fondo plano de su AMR24. No pudo superar la primera tanda y saldrá decimonoveno y no último gracias a que los comisarios anularon el tiempo del estadounidense Logan Sargeant (Williams).