El Grupo IAG, matriz de Iberia, ha presentado a la Comisión Europea una nueva propuesta de cesiones para solventar los problemas de concentración que podrían surgir en la adquisición de Air Europa. Esta acción, realizada con el objetivo de asegurar la transparencia y protección del consumidor en el proceso de fusión, ha llevado a una extensión automática del plazo límite para la decisión final de la CE.

Inicialmente, la fecha límite para la toma de decisión estaba programada para el 15 de julio, sin embargo, debido a la presentación de esta nueva oferta y al acuerdo entre ambas partes para una extensión adicional de 25 días laborables, se ha postergado el proceso al menos hasta mediados de agosto. Esta extensión tiene como objetivo principal brindar más tiempo para el estudio exhaustivo de las soluciones propuestas y para garantizar que la operación se realice de manera transparente y justa para todas las partes involucradas.

La propuesta mejorada presentada por IAG surge de un diálogo constructivo entre el grupo y la CE, según lo explicado por representantes de Iberia. Esta extensión del plazo está contemplada en el proceso y se utiliza comúnmente en operaciones de esta índole. Recientemente, representantes de IAG se reunieron con la Comisión para discutir el tema, aunque hasta el momento no se han revelado detalles específicos sobre el contenido de la reunión.

Las principales preocupaciones de Bruselas se centran en posibles distorsiones de la competencia en rutas específicas, como los vuelos entre Madrid y Sudamérica, así como en conexiones nacionales e internacionales clave. Estos puntos han sido señalados como áreas de atención para garantizar que la fusión no tenga un impacto negativo en los consumidores en términos de precios y opciones de viaje.

El pasado mes de abril, cuando se abrió la investigación, la Comisión Europea ya había advertido sobre los problemas potenciales relacionados con la fusión, destacando la importancia de encontrar soluciones adecuadas para garantizar un mercado justo y competitivo. Se espera que las propuestas presentadas por IAG aborden estas preocupaciones y conduzcan a una resolución satisfactoria para todas las partes involucradas.

En cuanto a los detalles de la operación, IAG pretende adquirir el 80% del capital de Air Europa por un valor de 400 millones de euros. Esta iniciativa representa el segundo intento de adquisición por parte de IAG, después de que el acuerdo inicial en 2021 fuera rechazado por la Comisión Europea.